里程碑
以下是公司历史上的重要里程碑。
- 1872
The China Navigation Company(CNCo;2021年10月更名为 Swire Shipping)拥有一支密西西比式明轮船队,在长江流域展开作业。 在当时,长江是中国最重要的贸易走廊。
- 1873
Tunsin号是CNCo旗下第一艘航行船只。 同年,CNCo 建造了第一艘可在长江下游航行的明轮“北京号”。
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1882
在利润丰厚的大豆和“豆饼”贸易稳定后,CNCo 成为长江流域生意最好的公司,今年的净利润更是翻了一番。
- 1886
CNCo 还开启了通往日本的班轮航线,以便从香港向北运送太古糖,并将大米运往澳大利亚。
- 1910
船队和服务规模也在30年里逐步扩大,可以在澳大利亚、日本、俄罗斯和东南亚等国的港口停靠。
- 1920
上世纪20年代,John Samuel Swire 的两个儿子将 CNCo 的船队规模扩张至极限,共拥有80多艘船舶。 太古糖业也是中国人的首选品牌。
- 1945
二战结束后,太古轮船开辟了从澳大利亚到巴布亚新几内亚和太平洋岛屿的贸易新航线。
- 1960
上世纪六七十年代,CNCo 引入了独出心裁的“集装箱运输”方式,利用配有移动式龙门吊的自装卸轮船在太平洋上开展货物贸易。
- 1973
CNCo 开启首次长途巡航,在一个月内最远到达新加坡,并停靠香港、曼谷和马尼拉;同年,“珊瑚公主”号荣幸地成为第一艘访问中国的外国游轮。
- 1975
日本宽仁亲王作为亚洲青年航行协会的一员,曾乘坐珊瑚公主号出游。 那次刚好是“珊瑚公主”号自1971年7月服役以来,从日本出发的第100次巡航。 在此期间,珊瑚公主号搭载了4万多名乘客。
- 1981
林德布拉德探险家号是一艘破冰船,也是首艘穿越南极的旅游船,隶属 CNCo 和林德布莱德探险控股公司的共有财产。
- 1997
1997年,太古轮船任命Chengtu号船长Margaret Pidgeon为首任女船长。
- 2008
CNCo与摩纳哥的C Transport Maritime(CTM)合资成立Swire CTM Bulk Logistics,双方各占一半股权。CTM是DryLog的商业部门,由Ceres Shipping百分百控股。
- 2009
CNCo 在年底前后关闭了香港办事处,将业务战略管理转移到新加坡,并整合了悉尼办事处的班轮贸易管理业务。 一年后,新加坡办事处在嘉宾 Lim Hwee Hua 女士(新加坡总理公署部长兼交通财政部第二任部长)的见证下正式开业。 彼时恰逢太古集团有限公司董事长 James Hughes-Hallett 从伦敦来访。
- 2011
CNCo 发起了一项史无前例的新计划,有意在四年内将整支船队换血。 2013年至2016年间,公司共订购了12艘多功能船舶和28艘轻便型散货船。 这些船舶都是由中国大陆的船厂建造而成,只有四艘除外。
- 2012
CNCo 设立了太古散货,专门处理干散货贸易。 太古散货将在成立后两年内,建立坚实的运营平台和市场地位,并积极落实造船计划,为全球客户提供服务。
- 2014
CNCo 收购了新西兰班轮运输巨头 Pacifica Shipping 公司。
- 2015
太古散货物流与新西兰最大的水泥制造商 Golden Bay Cement (GBC)(弗莱彻建筑有限公司的贸易部门)建立了长期合作关系,以打造一支专属的自卸式水泥运输船队进行运输作业。 载重9000吨的“Aotearoa Chief”号船由中国大陆的金陵船厂建造,并于2016年左右投入运营。
- 2018
CNCo与太平洋区域环境规划组织(SPREP)就 Moana Taka 合作关系签署了《合作谅解备忘录》(MOU),旨在解决太平洋岛屿的关键废物管理问题。
《合作谅解备忘录》允许 CNCo 的船舶从符合条件的太平洋岛屿港口无偿运载装有可回收废物的集装箱,并在亚太地区选择合适的港口进行可持续处理和回收。
未来几年内,CNCo 将凭借这种创新合作关系斩获多个业内可持续发展奖项。
- 2018
CNCo 开设了温哥华办事处,进一步扩大北美业务范围。
- 2018
CNCo 中国区总部在上海正式成立,这标志着时隔147年,太古轮船再次回归上海,也是公司历史上的一个重要里程碑。
- 2018
CNCo 和南太平洋大学(USP)签署了《合作谅解备忘录》(MOU),针对向太平洋地区提供新一代低碳海运船舶的设计成本和计划展开可行性研究。 这为“绿色航行”项目中的 Cerulean 项目奠定了基础,且CNCo承诺在2021年向该项目提供400万美元的资金。
- 2020
CNCo于去年10月建立了太古项目,为能源、资源和基础设施领域提供专业的运输服务。
- 2021
今年1月 CNCo 将太古散货分离为一家独立企业,从而加快发展速度和效率。
- 2021
CNCo宣布将着力减少温室气体排放,并在2050年前实现零排放的目标。
- 2021
太古轮船推出了全新的陆上综合服务,结合传统的港到港运输模式,足以实现简化供应链流程的目标。
- 2021
CNCo于10月正式更名为Swire Shipping, 并利用后者的市场优势,提供创新、可持续的运输服务。
- 2022
太古轮船欢庆150周年,始终坚持通过连接全球客户和社区,创造丰富生活的宗旨。